La Provincia refuerza la seguridad ciudadana en el metrotranvía
El Ministerio de Seguridad trabaja con policías en los andenes, control biométrico y monitoreo las 24 horas.
La Unidad Policial Metrotranviaria, fuerza especializada de la Policía de Mendoza, combina tecnología, patrullaje permanente y asistencia a los usuarios para prevenir delitos en estaciones y paradores. En el último año, se realizaron más de 14.000 controles biométricos y se concretaron 748 aprehensiones.
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Con patrullajes constantes, controles biométricos y un vínculo directo con los usuarios, la Unidad Policial Metrotranviaria (UTRAN) es una de las principales herramientas de prevención del sistema de transporte público de Mendoza. Con la conducción del subcomisario Gustavo Iribarren, la dependencia se encarga de la vigilancia de los 18 kilómetros de recorridos con dos estaciones y los 25 paradores que integran el sistema del metrotranvía.
Desde su creación, en 2012, la Policía de Mendoza, a través de la UTRAN, desarrolla un modelo de seguridad basado en la prevención: presencia activa en territorio, uso de tecnología, detección temprana de situaciones sospechosas y asistencia directa a los pasajeros.
Entre julio de 2024 y mayo de 2025, la unidad realizó más de 14.000 controles biométricos en estaciones y paradores. Este recurso permite identificar personas con requerimientos judiciales y actuar de forma anticipada ante potenciales amenazas. A partir de esta herramienta, se concretaron 748 aprehensiones: 62 vinculadas a medidas judiciales y 9 correspondientes a personas con antecedentes penales o causas contravencionales.
Un factor fundamental de esta estrategia ha sido la coordinación con la Empresa Sociedad de Transporte Mendoza (STM). El trabajo articulado ha permitido sostener una presencia constante de efectivos tanto en las duplas del metrotranvía como en los puntos fijos del recorrido.
A esto se suma el monitoreo permanente mediante las 261 cámaras de seguridad instaladas a lo largo del sistema. Este recurso posibilita la observación en tiempo real de lo que ocurre en estaciones y paradores, agilizando la detección de comportamientos anómalos y facilitando la intervención policial.
Con las etapas 3 y 4 del metrotranvía en planificación -la primera unirá Luján con Godoy Cruz y la segunda llegará hasta el Aeropuerto Internacional El Plumerillo-, la UTRAN se prepara para ampliar su cobertura. Esta expansión requerirá fortalecer el equipo policial y actualizar el equipamiento tecnológico, con el objetivo de sostener los niveles de seguridad alcanzados.
En paralelo, avanza la incorporación de molinetes de acceso en las estaciones. El primer parador en implementarlos fue Lugones y se espera que el sistema se amplíe en los próximos meses.
