Razones por las que Colapinto podría volver a la Fórmula 1
El argentino podría competir en un Gran Premio ante los mejores pilotos del mundo mucho antes de lo esperado.
El piloto argentino Franco Colapinto podría estar cada vez más cerca de volver a la Fórmula 1, categoría en la que ya compitió a finales del 2024.
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Actualmente, Colapinto ocupa el puesto de piloto de reserva en la escudería francesa Alpine, pero hay varias cuestiones que ilusionan a los fanáticos con su regreso en los próximos Grandes Premios.
Las cinco razones
Los malos resultados de Doohan: actualmente los pilotos titulares en Alpine son el francés Pierre Gasly y el australiano Jack Doohan. El primero de ellos tiene prioridad total en el equipo donde ya disputó dos temporadas con la escudería, en la que consiguió dos podios y cosechó varios puntos.
Colapinto destacó en Monza: esto viene de la mano con la posible salida de Doohan, ya que el mismo día en que se disputó la carrera del GP de Japón se pudo ver a Colapinto correr en el Autódromo Nacional de Monza. Esto será un gran punto a favor para Colapinto, en caso de que Alpine decida buscarle reemplazo a Doohan.
Los sponsors y el carisma: la Fórmula 1 es un negocio, de eso no hay dudas, y dentro de ese negocio Colapinto tiene una gran ventaja ya que es auspiciado por una gran cantidad de marcas que se interesarán en poner el dinero necesario en caso de que Alpine lo suba como titular.
Ni hablar en lo que respecta a las ganancias que podría obtener la escudería en merchandising por Colapinto, que es uno de los pilotos más carismáticos de la Fórmula y que ya tiene fanáticos en varias partes del mundo.
Ya demostró estar a la altura de la categoría: a finales del 2024, Williams relegó al estadounidense Logan Sargeant por sus constantes choques y su falta de buenos resultados. De esta manera, se dio la gran oportunidad para Colapinto, que disputó los últimos nueve Grandes Premios del año superando todas las expectativas.
Flavio Briatore, “El Padrino”: esta es tal vez la mayor ventaja que tenga Colapinto sobre el resto de sus competidores en la carrera para subirse a un monoplaza de Alpine próximamente.
El oriundo de Pilar tiene el apoyo total del asesor deportivo de Alpine, el italiano Flavio Briatore, quien busca apadrinarlo y, por qué no, llevarlo a lo más alto de la Fórmula 1 como ya lo hizo con el alemán Michael Schumacher en la década del 90 y con el español Fernando Alonso en la década del 2000.
