Godoy Cruz inició una megaobra vial para conectar la calle Mitre con Costanera Sur
La intervención incluye un viaducto y un puente sobre el canal Cacique Guaymallén, con una inversión conjunta de $2.000 millones y un plazo estimado de nueve meses.
Godoy Cruz puso en marcha una obra estratégica largamente esperada que permitirá una conexión directa entre la calle Mitre y la avenida Gobernador Ricardo Videla (Costanera Sur), generando una nueva salida desde el Parque Mitre y mejorando de manera sustancial la movilidad urbana del departamento.
Leer también: Godoy Cruz impulsa a los emprendedores con un acuerdo clave junto a Economía Social
El proyecto apunta a dar respuesta a una demanda histórica de vecinos y automovilistas, al tiempo que descomprime arterias clave del centro godoycruceño. En ese sentido, el intendente Diego Costarelli destacó la relevancia de la iniciativa: “Esta vinculación se proyectó cuando se modernizó la Costanera y nunca se concretó. Hoy estamos dando inicio a una obra largamente esperada por Godoy Cruz”.
Una obra clave para la conectividad
La intervención contempla la prolongación de la calle Mitre y su vinculación con una rama vial inconclusa sobre la Costanera. El plazo estimado de ejecución es de nueve meses y, según explicaron desde el Municipio, los trabajos no afectarán la circulación habitual ni el recorrido del metrotranvía.
“No es una obra que vaya a entorpecer el tránsito. Al contrario, viene a sumar fluidez, que es lo que estamos buscando”, aseguró Costarelli.
Inversión conjunta con la Provincia
La obra se ejecuta de manera articulada con la Dirección Provincial de Vialidad, con una inversión total de 2.000 millones de pesos, financiada en un 70% por el Municipio y el resto por el Gobierno de Mendoza.
“Es una inversión muy importante, fruto del trabajo conjunto con la Provincia. Firmamos el convenio hace algunos meses y hoy ya estamos dando inicio a esta mega obra”, explicó el jefe comunal.
Detalles técnicos del proyecto
El desarrollo de la obra se realiza al norte de las vías del metrotranvía e incluye una intervención integral del entorno. Entre los principales trabajos previstos se destacan:
- Un viaducto elevado para salvar la diferencia de nivel.
- Un puente sobre el canal Cacique Guaymallén, clave para garantizar la continuidad hidráulica y estructural.
- Muros de sostenimiento de hormigón armado.
- Pavimento asfáltico, veredas y señalización vial.
- Iluminación LED de alta eficiencia.
- Protección del reservorio municipal de agua.
El puente permitirá unir la nueva traza de Mitre con Ricardo Videla, mientras que el viaducto facilitará el cruce de la bajada de la Costanera a la altura de calle Remedios de Escalada.
Impacto en el tránsito y la seguridad
La nueva conexión fue declarada de interés por el Honorable Concejo Deliberante en octubre de 2024 y permitirá vincular las calles Lencinas y Mitre con la Costanera, descomprimiendo corredores como Balcarce y Montecaseros.
Además, la obra se integra al plan municipal “Seguridad 360 grados”, que busca mejorar las condiciones del espacio público. “Va a estar más iluminado, más transitado y será un entorno más seguro para los vecinos”, señaló Costarelli, al destacar que la transformación urbana favorece el control social y la prevención del delito.
La nueva traza facilitará una salida más ágil hacia el Acceso Sur y el carril Rodríguez Peña, mejorando también la circulación del transporte público. A su vez, el proyecto se complementará con la extensión del Parque Mitre, sumando espacios urbanos de calidad.
