Luján de Cuyo adjudicó el Polo Logístico por $70 mil millones
El proyecto busca convertir al departamento en un nodo clave del Corredor Bioceánico, con infraestructura de escala internacional y fuerte participación del sector privado.
En un paso decisivo para su desarrollo económico, Luján de Cuyo adjudicó la construcción de la Plataforma Logística Intermodal Internacional, una megaobra de $70 mil millones que promete transformar la matriz productiva y logística del departamento. El objetivo: posicionarse como el “Panamá terrestre” del Corredor Bioceánico Central, conectando Argentina con Chile y el resto del mundo.
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La obra fue otorgada a una Unión Transitoria de Empresas (UTE) compuesta por Andesmar Cargas, KRC Global (Grupo Kristich), Laugero Construcciones, Autotransportes Andesmar y Servicios y Mandatos, única oferente que superó todas las etapas del proceso licitatorio. Esta alianza será la encargada de ejecutar y operar el proyecto, que combina inversión pública y privada bajo un modelo de desarrollo sostenible.
Ubicación estratégica y conectividad internacional
El Polo Logístico se instalará en Perdriel, en un predio fiscal de más de 57 hectáreas, contiguo al Parque Industrial de Luján de Cuyo y próximo a la Variante Palmira–Agrelo de la Ruta Nacional 7. Esta localización es clave por su conexión directa con la red vial nacional y el ferrocarril Belgrano Cargas, facilitando el tránsito internacional de mercancías entre el Atlántico y el Pacífico.
Infraestructura de escala global
El proyecto contempla obras de gran envergadura, entre ellas:
- Zona primaria aduanera
- Parador con capacidad para 10.000 camiones
- Estación de servicio, hotel y servicios gastronómicos
- Centro de transferencia ferroviaria
- Cuartel de Bomberos y destacamento de Gendarmería Nacional
Además, está previsto el traslado del actual Puerto Seco de Godoy Cruz hacia este nuevo complejo, centralizando las operaciones logísticas y aduaneras en un único punto de alta eficiencia.
A diferencia del esquema original basado en comodato, el terreno será vendido a la empresa adjudicataria, lo que garantiza compromisos de inversión sostenida a largo plazo. El desarrollo se realizará en dos etapas: una primera con inversión obligatoria en los primeros 24 meses, y una segunda complementaria a ejecutarse en un plazo de cinco años.
Con esta adjudicación, Luján de Cuyo se consolida como el principal nodo logístico del oeste argentino, descomprimiendo la infraestructura del Gran Mendoza y generando condiciones propicias para la radicación de industrias, operadores logísticos y empresas vinculadas al comercio internacional.
La obra forma parte del Programa de Atracción de Inversiones del Municipio, que busca fortalecer sectores estratégicos como la logística, el turismo, la agroindustria y las energías limpias, con una visión integral de desarrollo territorial y sustentabilidad.
